Terminada ya la temporada pesquera toca la parada no fui todo lo que quería ir, buenas jornadas de pesca sobre todo al dentex que es lo que más voy y que más me enganchó no suelo poner fotos ni sitios de la pesca del dentex ya que el compañero con el que voy no está muy de acuerdo pero respeto su decisión y la cumplo. La llegada del invierno hace una parada obligatoria durante un corto espacio de tiempo, que me dedico a reparar los carretes, engrasarlos quitar el hilo cambiar el hilo por uno nuevo etcc.. lo que más me llama la atención y mira que tengo mucho cuidado es la cantidad de salitre que tienen cuando les quito todo el hilo y mira que los endulzo en cada salida pero da igual el salitre de la mar es imposible de quitar.
Aquí limpiando el carrete de salitre limpiando un poco la suciedad que tienen para volver a poner hilo y tenerlos preparados para ir a pescar.
Ya que me gusta tener los carretes bastante finos trabajo mucho con el tema freno, tener el carrete en optimas condiciones puede ser de una gran ayuda a la hora de sacar una buen pez sobre todo si vamos a la lubina o al dentón ya que suelo tener el freno un poco suelto para que suelte hilo y si en una de sus embestidas no suelta hilo y queda enganchado por el salitre puede que me parta la linea.
Que por cierto me pasó cuando empecé en esto de la pesca que no solía ni mirar para el carrete y perdí alguna buena lubina por temas de las lineas que ya estaban con el tiempo algo rozadas por el sol y el salitre por un lado y por el otro el carrete no soltaba bien la linea quedaba enganchada constantemente al sacar hilo por el salitre. De todo se aprende en esta vida, con el tiempo empecé a cambiar las lineas de los carretes y tema solucionado, si es que es costoso en tema económico pero creo que merece la pena gastarse algún cuarto en el tema de cambio de hilo del carrete.
Salitre en la parte superior del carrete que con el tiempo, al lanzar no sale perfecto el hilo del carrete y puede que quede trabado por el salitre.
Lo mismo ocurre me ocurre aquí con otro carrete como queda el salitre incrustado en la bobina
